Het blijft de gemoederen bezig houden, die  prachtige nieuwe weinig gereguleerde bedrijfsvorm van auto-entrepreneur. Vandaag in de vierde aflevering van dit vervolgverhaal wil ik het graag hebben over al die mensen die vorige of dit jaar met veel enthousiasme zijn begonnen als Auto-Entrepreneur, maar voor wie het jasje al na korte tijd is gaan knellen. Die weinig-gereguleerde Auto-Entrepreneur bleek in de praktijk toch meer regeltjes te hebben dan verwacht….

Als uw omzet boven de drempel uitkomt

Indien uw omzet vorig jaar boven de €88.300 (voor ‘commerce’)* of €34.100 (voor ‘service’)* uitkwam, dan is er geen houden aan. Uw auto-entreprise moet worden opgeheven en u zult zichzelf tegelijkertijd moeten inschrijven als Entreprise Individuelle (of een andere bedrijfsvorm kiezen). Dan komt u in het ‘Régime Réel,’ het normale belastingregime voor ondernemers. Alle voordelen van de Auto-Entrepreneur verdwijnen dan.

Indien u over het voorgaande jaar tussen €80.300 en €88.300 (commerce) of tussen €32.100 en €34.100 euro (service) heeft omgezet, of een dergelijk omzet ziet aankomen voor het komende jaar, dan krijgt u een periode van drie maanden om deze situatie te analyseren en daarvan melding te maken, via dezelfde website die u nu voor al uw contacten ook al gebruikt als Auto-Entrepreneur. Is de overschrijding van de drempel het gevolg van groei en voorziet u nog meer groei, dan kunt u op dit moment al de overstap maken naar de Entreprise Individuelle.

Als de overschrijding van de drempel het gevolg is van een bijzondere gebeurtenis, dan mag het inkomen in het lopende jaar vereffend worden met het inkomen van het volgende jaar (dus t/m 31 december 2011, als het gaat om een geconstateerde overschrijding van de drempel gedurende 2010). Is het gemiddelde van de omzet in de beide jaren dan beneden bovenstaande drempels, dan kunt u blijven genieten van de voordelen van het auto-entrepreneurschap.

Als uw bedrijfskosten hoger zijn dan wordt aangenomen voor een auto-entrepreneur

Het hele systeem van de Auto-Entrepreneur is gebaseerd op een aanname voor het totaal van alle bedrijfskosten, excl. sociale lasten van 71% van de omzet (commerce) of 50% van de omzet (service). Indien uw bedrijfskosten veel hoger zijn dan deze aannames, dan betaalt u als auto-entrepreneur veel meer sociale lasten dan nodig, en wat u eenmaal heeft betaalt, krijgt u nooit meer terug!

Ook in dit geval bent u beter af met de inschrijving van een entreprise individuelle en de keuze voor het belastingregime ‘régime réel,’ óók als uw omzet lager is dan de bovengenoemde drempels.

Als u uw persoonlijke bezittingen wilt beschermen

Nog even voor de zekerheid: u bent als Auto-Entrepreneur met uw hele hebben en houden aansprakelijk voor eventuele schade die u als Auto-Entrepreneur toebrengt aan anderen. U kunt daarvoor geen aansprakelijkheidsverzekering afsluiten. Als u daar slapeloze nachten van krijgt moet u in actie komen.

• U kunt naar de notaris gaan en daar een ‘déclaration d’insaisissabilité’ laten registreren. Hiermee kunt u tenminste uw eigen woonhuis buiten de aansprakelijkheid houden en toch Auto-Entrepreneur blijven.
• U kunt zich inschrijven als Entreprise Individuelle, waarvoor (in sommige beroepen) wel een beroepsaansprakelijkheidsverzekering kan worden afgesloten.
• U kunt het statuut van Auto-Entrepreneur opgeven en de bedrijfsactiviteiten onderbrengen in één van de vormen van een Franse besloten vennootschap (SARL of EURL). Uw aansprakelijkheid is dan beperkt tot de hoogte van het bedrijfskapitaal
• U kunt het nog even proberen uit te zingen met die slapeloze nachten en wachten tot de Franse overheid de EIRL heeft geïnstalleerd. Dit is (al weer) een nieuwe bedrijfsvorm, waarbij de aansprakelijkheid van veel meer dan alleen maar het woonhuis buiten de aansprakelijkheid kan worden gehouden van de Entreprise Individuelle

Als u grootse plannen heeft

Dan bent u teveel ondernemer voor het statuut van Auto-Entrepreneur. Ook in Frankrijk heb je echte ondernemers die klein beginnen maar in de kortste keren allerlei kansen zien in de markt en die ook willen benutten. Deze echte ondernemers zouden niet eens aan het statuut van Auto-Entrepreneur moeten beginnen, maar gelijk een andere bedrijfsvorm kiezen. Als u zich toch ‘bescheiden’ heeft ingeschreven als Auto-Entrepreneur en u wilt:

• Forse investeringen doen in bedrijfsmiddelen
• Niet meer vanaf de keukentafel werken, maar vanuit een echte bedrijfsvestiging
• Personeel aannemen

dan moet u snel afscheid nemen van het auto-entrepreneurschap en een echte ondernemer worden met een écht bedrijf!

Als u wil samenwerken met andere ondernemers

Uiteraard kunt u samen met andere Auto-Entrepreneurs samenwerkingsverbanden regelen, maar u kunt zich niet als één aanbieder presenteren, noch de aansprakelijkheid delen en verder maar beperkt onderlinge afspraken maken. Al die dingen zijn wel mogelijk als Entreprise Individuelle. Ook in Frankrijk neemt de populariteit van de VoF (SNC in het Frans) af, wegens vergaande beperkende financiële en administratieve regelingen, maar de SARL biedt ruime mogelijkheden voor allerlei soorten van samenwerking.

Als u een gereglementeerd beroep uitoefent

Nog niet voor alle gereglementeerde beroepen zijn er al nieuwe regels uitgekristalliseerd, maar voor een hele grote groep, namelijk de ambachten (alle bedrijfsactiviteiten die vallen onder de Chambres des Métiers et des Artisans) is dat wel het geval: Ook Auto-Entrepreneurs in deze beroepen moeten zich nu eerst inschrijven bij de Chambres des Métiers. Alleen de verplichte stage hoeven ze dan niet te doen, dat is nu nog maar het enige onderscheid met de Entreprise Individuelle voor deze beroepsgroep. En die stage (gaat over algemene bedrijfsmanagement zaken) is uitermate nuttig voor iedereen die in Frankrijk gaat ondernemen. Kortom, voor deze groep biedt het statuut van Auto-Entrepreneur eigenlijk geen voordelen meer, alleen nog maar nadelen.

Als u veel zaken doet buiten Frankrijk, maar binnen Europa

Aangezien de Auto-Entrepreneur is uitgesloten van BTW, kan hij ook niet gebruik maken van de intracommunautaire verplaatsing van de BTW. Dat wil zeggen: inkoop en verkoop over de landgrenzen, maar binnen de EU mogen worden gefactureerd tegen een BTW tarief = 0%. Maar niet voor u, als auto-entrepreneur. U betaalt gewoon de volle mep inclusief BTW voor de inkoop en uw voordeel, namelijk BTW-vrij factureren is geen voordeel meer t.o.v. BTW-plichtige bedrijven die het intracommunautaire tarief mogen hanteren. Dit is natuurlijk slechts van belang voor leveringen aan andere bedrijven, bij leveringen aan particulieren mag het intracommunautaire tarief niet worden gebruikt. Bovendien wordt de auto-entrepreneur in veel landen (waar onder Nederland) (nog) niet erkend als echt bedrijf. Als u diensten verleent aan een Nederlands bedrijf, dan loopt dat bedrijf het risico aangeslagen te worden voor loonbelasting over die diensten.

Als u net iets te veel gefronste wenkbrauwen tegenkomt

Omdat het statuut van Auto-Entrepreneur voor van alles en nog wat wordt gebruikt in Frankrijk, wordt door veel partijen (banken, investeerders, leveranciers) de Auto-Entrepreneur niet helemaal serieus genomen als ondernemer. Als u lekker een beetje aan het aanklooien bent is dat natuurlijk geen probleem maar, als u probeert een goed bedrijf op te bouwen, misschien doet u er dan goed aan om de keuze voor Auto-Entrepreneur nog eens te heroverwegen, ook als een van bovenstaande situaties (nog) niet op u van toepassing is.

Wim van Teeffelen

*  Zie voorgaande afleveringen van dit vervolgverhaal op deze site voor de precieze definitie van ‘commerce’ en ‘service’